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混凝土拌和站氣動系統五故障的排除

文章出處:未知 人氣:發表時間:2018-03-14 17:29
     1氣源毛病
  氣源常見的毛病發生在空壓機、減壓閥、管路、壓縮空氣處理組件等。
 ?。?)空壓機常見毛病是:止逆閥損壞,活塞環磨損嚴峻,進氣閥片損壞和空氣過濾器阻塞等。
  在空壓機主動停機十幾秒后,將電源關掉,用手盤動大膠帶輪,假如能較輕松地滾動一周,則標明止逆閥未損壞,不然已損壞;也可根據主動壓力開關下面排氣口的排氣狀況進行判別,假如空壓機主動停機后始終排氣,直至空壓機再次啟動時才停止,則闡明止逆閥已損壞,需替換。當空壓機的壓力上升緩慢并伴有竄油現象時,標明空壓機的活塞環已嚴峻磨損,應及時替換。當進氣閥片損壞或空氣過濾器阻塞時,也會使空壓機的壓力上升緩慢(但沒有竄油現象)。將手掌放至空氣過濾器的進氣口上,假如有熱氣向外頂,則闡明進氣閥已損壞,需替換;假如吸力較小,一般是空氣過濾器較臟所形成的,應清洗或替換過濾器。
 ?。?)減壓閥毛病。壓力調下高,往往是調壓繃簧開裂或膜片決裂,必須更新;壓力上升緩慢,一般是過濾網阻塞,應拆下清洗。
 ?。?)管路毛病。接頭泄露和軟管決裂時可由聲響判別漏氣的部位,若管路中聚積冷凝水時易結冰而阻塞氣路,應及時掃除。
 ?。?)壓縮空氣處理組件毛病。油水分離器濾芯阻塞、破損,排污閥的運動部件不靈敏等。要常常清洗濾芯,除掉排污閥內的油污等雜質。
  油霧器不滴油、油杯底部堆積有水分、油杯口密封圈損壞等。應查看進氣口的氣流量是否低于起霧流量,是否漏氣,油量調理針閥是否阻塞等。
  2氣缸毛病
 ?。?)氣缸內、外走漏,一般是因活塞桿裝置偏疼,光滑油供給缺乏,密封圈和密封環磨損或損壞,氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等形成。應從頭調整活塞桿的中心方位,需常常查看油霧器的可靠性,及時鏟除氣缸內雜質;活塞桿上有傷痕時,應換新件。
 ?。?)氣缸輸出力缺乏和動作不平穩,一般是因活塞或活塞桿被卡住、光滑不良、供氣量缺乏,或氣缸內有冷凝水和雜質等。應調整活塞桿的中心方位;查看油霧器作業的可靠性;供氣管路是否阻塞,應及時鏟除氣缸內冷凝水和雜質。
 ?。?)氣缸緩沖作用不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調理螺釘損壞,應替換密封圈和調理螺釘。
 ?。?)活塞桿和氣缸蓋損壞,一般是因活塞桿裝置偏疼或緩沖組織不起作用,應及時調整活塞桿的中心方位,必要時替換緩沖密封圈或調理螺釘。
  3換向閥毛病
 ?。?)不能換向或換向動作緩慢。應先查看油霧器的作業是否正常;光滑油的黏度是否適宜。必要時,替換光滑油,清洗換向閥的滑動部分或替換繃簧和換向閥。
 ?。?)閥芯密封圈磨損、閥芯和閥座損害,閥內氣體走漏,動作緩慢或不能正常換向,應替換密封圈、閥芯和閥座,必要時替換新換向閥。
 ?。?)先導電磁閥的進、排氣孔被油泥等雜物阻塞,關閉不嚴,活動閥芯被卡死以及電路毛病等,均可導致換向閥不能正常換向。應及時清洗先導電磁閥及活動閥芯上的油泥等雜質。查看電路毛病前,應先將換向閥的手動旋鈕滾動幾下,看在額外的氣壓下換向閥是否能正常換向,若能正常換向,則是電路有毛病。查看時,可用外表丈量電磁線圈的電壓,看是否到達了額外電壓,假如電壓過低,應進一步查看控制電路中的電源和相關的行程開關電路。假如在額外電壓下換向閥不能正常換向,則應查看電磁線圈的接頭(插頭)是否松動或觸摸不實。辦法是,拔下插頭,丈量線圈的電阻值(一般應在幾百至幾千歐姆之間),假如阻值太大或太小,闡明電磁線圈已損壞,應替換。
  4氣動輔佐元件毛病
 ?。?)油霧器的調理針的調理量太小,油路阻塞,管路漏氣等都會使液態油滴不能霧化,應及時處理阻塞和漏氣處,調整滴油量,使其到達5滴/min左右。正常使用時,油杯內的油面要堅持在上、下限規模之內。油杯底部堆積的水分應及時掃除。
 ?。?)主動排污器內的油污和水分有時不能主動掃除,應拆下查看和清洗。
 ?。?)當換向閥上裝置的消聲器太臟或被阻塞時,也會影響換向閥的靈敏度,要常常清洗消聲器。
  5機械毛病
  在粉料計量料斗上的放料口常會出現氣缸帶動的料門軸被卡死;由齒條式氣缸帶動的翻板碟閥被卡住,使之關合不到住或打不開。所以應常常鏟除翻板碟閥內壁上的粉料結塊。  

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